Nouvelle ère du matriçage à rotation
Le système automatique de matriçage à rotation Leonardo associe la technologie issue de la vaste expérience de la Persico S.p.A. dans le domaine de l’automatisation pour l’industrie de l’automobile aux éléments clé de la production de matrices à rotation.

Surfaces d’encombrement
La machine se présente comme une cellule de production compacte où toutes les opérations, réchauffement et refroidissement, chargement et déchargement, se déroulent au même endroit. L’espace d’encombrement nécessaire au fonctionnement est donc tout à fait limité si on le compare à une machine classique à plusieurs postes de production (environ 1/4 de l’espace occupé par le système conventionnel).

Fonctionnement
Les éléments pour le réchauffement et le refroidissement sont directement appliqués uniquement sur la surface de la matrice, en utilisant un système particulier breveté. Il est ainsi possible de réaliser n’importe quel type d’automatisation externe, y compris celles qui, d’habitude, sont exclues du matriçage à rotation à cause de l’influence de la chaleur qui se développe dans la zone du réchauffement (four).

Ouverture et fermeture automatiques de la matrice
Evite la formation de bavures et augmente la dureté des matrices, en éliminant ainsi la manipulation directe de la part de l’opérateur; la qualité des produits manufacturés est donc constante même à long terme. Grâce à leur automatisation complète, l'extraction et le nouveau chargement du matériel dans les matrices sont vraiment simplifiés et beaucoup plus rapides par rapport aux méthodes traditionnelles.

Production
La matière première est automatiquement introduite dans la matrice ce qui offre une série d’avantages et assure une distribution précise et soignée à l’intérieur de la matrice ainsi qu’une réduction des poussières libérées autour de la matrice.
Extraction automatique de la pièce

PERSICO – TOTAL PETORCHEMICALS
Après avoir travaillé ensemble pendant un an au développement de ce projet, la Persico S.p.A. et la Total Petrochemicals sont heureuses d’annoncer l’association de la Leonardo (la première machine à rotation complètement automatisée) avec la technologie du matériau TP-SEAL®.

Ce mariage permet de produire des réservoirs pour carburant avec matrices à rotation pour des applications à faible perméabilité, en assurant une qualité élevée et une diminution des coûts par rapport aux machines traditionnelles.

La théorie de la double couche basée sur la technologie TP-SEAL® (un polyéthylène métallocène spécial produit par Total Petrochemicals et un polymère barrière en polyamide) est nécessaire afin d’obtenir des réservoirs pour carburant à très faible perméabilité ; en outre, en utilisant la machine Leonardo, on obtient une meilleure distribution des deux couches sur les parois de la matrice et un meilleur rapport temps-cycle.

On a ainsi pu réduire le rapport total temps-cycle pour le matriçage d’une pièce à double couche de 20 à 30% et réduire l’épaisseur de la couche interne en polyamide de 50 à 60% par rapport aux machines traditionnelles.

Il est prévu d’introduire dès 2008, aux Etats-Unis et en particulier en Californie, une nouvelle réglementation pour la réduction de la perméabilité des petits appareillages pour voitures tout terrain (SORE).

Les nouvelles normes concernent les moteurs dépassant 80cc de cylindrée mais inférieurs à 25HP ; ces normes imposent que la limite d’imprégnation du carburant dans les réservoirs en plastic soit inférieure à 1,5g/m2/jour à 40°C en présence d’essence standard.